燒結(jié)環(huán)冷機(jī)密封體系存在問題及原因剖析
 1 存在問題
環(huán)冷機(jī)密封體系密封效果差，漏風(fēng)嚴(yán)峻且降低了燒結(jié)礦的密封效果，同時增加了風(fēng)機(jī)的耗電量，漏風(fēng)處竄出的合金粉塵污染周邊環(huán)境，臺車底部漏風(fēng)和煙罩處漏風(fēng)嚴(yán)峻影響到鍋爐進(jìn)口煙氣溫度，降低了鍋爐的產(chǎn)氣量。
 2 環(huán)冷機(jī)漏風(fēng)的首要原因
經(jīng)現(xiàn)場剖析，環(huán)冷機(jī)密封首要是以下幾個原因。
1) 底部漏風(fēng)
煉鐵南區(qū)360m2 原規(guī)劃選用的是內(nèi)外環(huán)動、靜密封方法進(jìn)行密封，底部密封依托橡膠板與固定鋼板之間的沖突確保密封效果，橡膠板多選用密封橡膠，具有必定的硬度和彈性，因為燒結(jié)環(huán)冷機(jī)長期在高溫高粉塵的環(huán)境下運行，引起密封體系橡膠老化，密封板磨損較嚴(yán)峻; 其次橡膠有必定的硬度，臺車梁底部或塊料磕碰導(dǎo)致橡膠板折斷，從而導(dǎo)致漏風(fēng)。
2) 橫梁漏風(fēng)
卸料后及平時運動過程中臺車輪上的橫梁與密封體的膠板觸摸不良構(gòu)成漏風(fēng)，即三角梁處漏風(fēng)。
3) 煙罩漏風(fēng)
為避免運動時臺車欄板磕碰煙罩，欄板與煙罩之間有必定的空隙，煙罩邊緣距燒結(jié)礦有必定的距離，當(dāng)余熱體系的引風(fēng)機(jī)通過煙罩抽取燒結(jié)礦的熱量時大量的冷風(fēng)就會從上面兩個空隙進(jìn)入，影響煙氣中的熱量，降低發(fā)電量。

解決計劃及剖析
依據(jù)以上原因剖析，這三項漏風(fēng)比較嚴(yán)峻且為環(huán)冷機(jī)的共性問題，本文首要針對這三項共性問題提出改造計劃，將環(huán)冷機(jī)全體密封方法改造為機(jī)械彈性密封。
1 環(huán)冷機(jī)底部漏風(fēng)改造計劃
改造環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體與風(fēng)箱的密封裝置。環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體的密封型式由動、靜密封組合而成。動密封由耐磨鋼板組成，厚度不低于16mm。靜密封由支撐架、底座、彈性元件、起浮耐磨板等組成，靜密封耐磨起浮板厚度不低于20mm。動、靜密封沖突板均為耐磨原料，接連使用壽命不低于5 年。
動密封與臺車體下部欄板焊接，且每隔150mm 設(shè)置一個三角筋板，避免動密封變形，臺
車上動密封板選用螺栓銜接方法。
靜密封支撐架及底座所有鋼板厚度不低于10mm，每段靜密封有不少于2 組的彈性元件，靜密封不銹鋼擋板長度滿足現(xiàn)場遮擋要求，靜密封不能有外漏，靜密封起浮沖突板上下起浮滑道選用燕尾輪及固定滑道的結(jié)構(gòu)，且空隙合理。
靜密封內(nèi)部有容納式密封板，容納式密封板上部與起浮耐磨板銜接，下部不銜接，靠氣流壓緊在靜密封底座上，避免風(fēng)從密封底座走漏。容納式密封板不選用焊接方法而選用螺栓銜接，靜密封的耐磨起浮板與動密封耐磨鋼板構(gòu)成沖突觸摸，起到密封效果，每段靜密封的頭尾均設(shè)倒角，避免與動密封卡住，且接頭處為錯位交接，避免漏風(fēng)。